Aunque Ecuador se negó a enviar la "chatarra" rusa del arsenal del Ejército y la Fuerza Aérea a Ucrania vía Estados Unidos, en el marco de un acuerdo de cooperación, la superpotencia sí cumplió su parte. Lo curioso es que la donación de un avión de transporte que hizo a la Fuerza Aérea Ecuatoriana no es precisamente tecnología de punta.

En un reporte publicado en su canal de Youtube, el periodista de temas de aviación, Nicolás Larenas, mostró los detalles del avión donado por Estados Unidos, con la presencia del presidente Daniel Noboa y el embajador de Estados Unidos, Michael J. Fitzpatrick.

La vieja nave de transporte, que volará con el código FAE 898 es un Hércules C130 de 1976, que tiene miles de horas de vuelo y que inclusive había sido donado previamente a un gobierno de Afganistán derrotado por los talibanes, por lo que se salvó por poco de ser usado por el régimen de los fundamentalistas islámicos. 

El avión es tan antiguo que tiene puesto para el ingeniero de vuelo y una aviónica (los instrumentos de la cabina) totalmente analógica, en donde se ha insertado un GPS y una computadora de vuelo.

Según reportó Larenas, la nave  y en especial sus motores fueron sometidos a un mantenimiento mayor en Portugal, desde donde llegó al Ecuador para incorporarse a la Fuerza Aérea. Se estima que el aparato está en los últimos años de vida: podría seguir volando entre seis y siete años más, y reemplazará a otro Hércules de la Fuerza Aérea que está averiado.

Ecuador cuenta con este tipo de avión de transporte de carga y tropas desde 1977, y fue uno de ellos el que transportó los restos del presidente Jaime Roldós y su comitiva hacia Quito en 1981, luego de su trágica muerte en Loja.

El acuerdo de la "chatarra" con Estados Unidos también incluye una cantidad no especificada de helicópteros de combate Sikorsky UH-60, conocidos como Black Hawk, pero todo indica que no van a ser precisamente nuevos.