Foto: Pixabay
Foto: Stefano Rota
Reparar dos aviones Embraer de TAME para que sigan volando hubiera costado por lo menos USD 24 millones que la aerolínea estatal no tiene.
Fotomontaje: PlanV
La dolarización se convirtió en la panacea para los problemas de la economía ecuatoriana.
Foto: Jeremy Smith / Pixabay
El consumo de alimentos procesados y frescos se ha convertido en uno de los grandes negocios del país.
Algunas de las políticas del Ecuador de Correa incentivaron las ganancias de las empresas más grandes del país.
Fotos: Cortesía Pablo Cisneros
Un segmento del muelle de carga del Puerto de Guayaquil, cuyo nombre es "Libertador Simón Bolívar". El puerto está concesionado a la empresa Contecon S.A., que integra el grupo multinacional ICTSI.
La Superintendencia de Control de Poder de Mercado recomendó, a mediados del 2019, al Estado ecuatoriano que no emita habilitaciones, permisos, licencias y renovaciones que impliquen el otorgamiento de autorizaciones para la operación de Terminales Portuarios Multipropósito, TPH, o para su ampliación. Y que, en el caso de las operaciones vigentes, éstas se adecuen a los fundamentos de excepcionalidad de servicios públicos.
Foto: Asamblea Nacional
Nuevo revés para un Gobierno débil: la Asamblea archivó el proyecto de Ley de Crecimiento económico la tarde del 17 de noviembre.
La soledad política del Gobierno se hizo evidente el fin de semana, cuando la Asamblea Nacional, con 70 votos archivó el proyecto de Ley que, con más de 400 artículos, buscaba una serie de reformas económicas que, entre otros temas, creaban nuevos impuestos para las clases medias urbanas.
Fotomontaje: PlanV
Habría poco apoyo político en la Asamblea Nacional para las reformas del Gobierno, lo que complicará el acuerdo con el FMI.
La decisión sobre si se subirá o no el precio de los combustibles, y de qué manera se podría focalizar el subsidio para evitar que, según el Gobierno, se beneficien de él las clases medias y altas, y, sobre todo, los contrabandistas de combustible y narcotráficantes, se posterga.
Foto: expertise.com.ec
Aunque el debate sobre la minería está en auge, el grueso del sector energético nacional sigue girando en torno a la producción de petróleo.
Cerca de cinco millones de dólares y la implementación de un portal, en donde se publiquen todos los detalles, hasta hoy parcialmente o totalmente ocultos, de los contratos para explotar los recursos naturales del país, se requieren para que Ecuador forme parte de los países que participan de la Iniciativa para la Transparencia de las Industrias Extractivas (EITI, por su sigla en inglés).
Foto: Luis Argüello/PlanV
La transparencia en las grandes industrias que explotan petróleo y minerales es una necesidad, según los participantes de un reciente encuentro en Francia.
PARÍS.- A ocho mil kilómetros de la amazonía ecuatoriana, en la exclusiva zona de Passy, París, se discute el futuro de los pueblos y nacionalidades indígenas del Ecuador, y de las comunidades de casi todo el mundo donde se explotan recursos naturales, a través de la minería y el petróleo. Entre el 17 y el 19 de junio se llevó a cabo el encuentro del llamado EITI, la Iniciativa para la Transparencia en la Industria Extractiva.
Foto: PlanV
Aunque el grueso de la población ecuatoriana es joven, las oportunidades de empleo son escasas.
El Ecuador está gozando de lo que los demógrafos llaman el “bono demográfico”: aquel período ––irrepetible en su historia–– en que la población productiva es mayor que la población dependiente, es decir cuando la población en edad de trabajar (15-64 años) es mayor que los niños y adolescentes (0-14 años) y los ancianos. ¿Ancianos?
David tiene 25 años, vive en Quito y es usuario de Huawei desde hace cuatro. Ha tenido dos teléfonos de la marca china, que prefiere por su precio y porque la cámara le parece mejor que la de otros teléfonos móviles de la gama. El joven se informa por redes sociales de las noticias -casi no ve televisión por sus horarios de trabajo y estudio- y se entera de los sucesos que puede leer en Facebook, Twitter e Instagram. Uno de sus pasatiempos es ver vídeos o capítulos de series en YouTube, donde también escucha música.
Foto: Presidencia de la República
El presidente Moreno y su consejero Santiago Cuesta tienen en la mira concesionar por al menos 20 años la infraestructura estratégica del Estado.
El decreto fue firmado el 16 de mayo y tiene el número 740. Concreta algunas de las aspiraciones de un sector del Gobierno que cree que es necesaria la participación privada en los sectores estratégicos, tradicionalmente reservados al Estado.
Foto: Luis Argüello
La presencia de cigarrillos chinos en el mercado nacional implica que el fisco no recauda el impuesto a los consumos especiales que grava ese producto.
Celulares, ropa, textiles, electrodomésticos, zapatos, leche, arroz, cosméticos y cigarrillos, son algunos de los productos que ingresan al país de contrabando cada año. En especial, por la frontera norte, procedentes del Asia, vía Panamá y Colombia. Se sabe que los productos asiáticos llegan a Panamá y de ahí pasan al puerto colombiano de Buenaventura, desde donde las mercaderías abastecen al Ecuador sea por importación legal o por contrabando terrestre.