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Municipio de Quito

Tag: Municipio de Quito

125 historias encontradas
Shot: ¡Por ninguno!
La premisa de la encuesta es: ¿qué tan conocido es el personaje? no importa si es “conocido” por contratos oscuros en otras administraciones, por ser capo radial con frecuencias turbias, por aspirar a una reelección al mismo tiempo que enfrenta una destitución, o porque el sujeto confunde su angustia de poder con liderazgo.
Los polémicos antecedentes de los asesores del Metro de Quito
Una firma española, involucrada en su país en una indagatoria judicial por una trama de sobornos y presunto testaferrismo, es la principal asesora del Metro de Quito. Se trata de Bustren, cuyos directivos son procesados en su país e investigados en Rusia por el caso Púnica. Según Metro de Quito, la presencia de una consultora extranjera fue un requerimiento de los financistas del tren subterráneo. Metro de Quito también negó conocer cualquier detalle del caso que se ventila en la Audiencia Nacional española.
El Troje 4: el Municipio de Quito sabía del peligro desde el 2015
Desde fines de 2015, la Empresa de Agua de Quito informó a la Empresa de Desechos Sólidos que era necesario construir un colector "de manera urgente" en la escombrera El Troje 4 para proteger el acueducto del canal del Río Pita, que abastece de agua a dos plantas potabilizadoras de la ciudad y provee al sur y centro de Quito. A pesar de que el colector fue construido, con un costo de USD 540 mil, el canal de agua fue destruido por un alud de la escombrera. La empresa que maneja la escombrera tiene contratos con el Estado por casi 185 millones; ninguno de ellos, salvo el de Quito, tiene que ver con el manejo de escombreras.
¿Cuánto le costó a la ciudad el desastre de la escombrera?
El aluvión que sepultó un acueducto vital para el suministro de agua potable de la capital se produjo en un vasto terreno, en donde fundamentalmente se deposita la tierra húmeda que se saca de las excavaciones del Metro de Quito. El manejo de los desechos de la gigantesca excavación ya había sido cuestionado por la Contraloría, mientras el Municipio anunció que podría terminar el contrato con los operarios de la actual escombrera. Algunos elementos para cuantificar el alcance del desastre.
Intercambiador en la Granados: ¿solución a medias?
La Contraloría formuló una serie de observaciones a la construcción del intercambiador en Granados y Eloy Alfaro, al norte de la capital. La administración de Mauricio Rodas no solo desechó los estudios previos, sino que construyó un distribuidor de tráfico que no sería suficiente para atender el volumen de vehículos que entran a la ciudad desde el aeropuerto y el valle de Tumbaco. Entre tanto, hay demoras en la construcción de los nuevos talleres de mantenimiento para los buses municipales.
Rodas 2019
¿Los quiteños que en el 2014 votaron para la salida de PAIS de la Alcaldía estarían dispuestos a darle de nuevo el voto? ¿Rodas podrá repetir la Alcaldía, o aspirar a algo más grande, con esas cifras a la baja? ¿Es un personaje que puede ser presidenciable como mucho lo aseguraban? Esas tres preguntas pueden ser definitivas para la muerte política de Mauricio Rodas.
La movilidad en Quito no logra salir del trancón
Las recientes medidas municipales con relación al transporte público ponen en evidencia, para dos críticos al alcalde Mauricio Rodas, una gestión deficiente con relación a la movilidad en la capital. Mientras los buses piden un alza de pasajes, por lo menos ocho mil taxistas han sido legalizados, y hay sospechas de corrupción en las cooperativas, donde habría un mercado negro de cupos.
Transporte viciado
Para la mayoría de los usuarios del transporte público en Ecuador, tomar un bus, un taxi, la Ecovía o el Trole en Quito o la Metrovía en Guayaquil es la oportunidad de mirar cara a cara los vicios de este país. ¿Quién no ha experimentado una mezcla de sensaciones al trasladarse en transporte público? Miedo, inseguridad e incomodidad ¿Quién no se ha visto amenazado o acosado en un bus? ¿Aplastado en la Ecovía o Metrovía? y hasta ¿estafado o secuestrado en un taxi?
Las luces y sombras de la Alcaldía de Mauricio Rodas, tres años después
El burgomaestre metropolitano le apostó a la alianza opositora que respaldó a Guillermo Lasso para la presidencia de la República, pero se ha cuidado de enfrentarse directamente con el Gobierno correísta. Esto decepcionó a sectores políticos de oposición al principio de su gestión. Los recientes escándalos de corrupción de su ex mano derecha, Mauro Terán, las demoras en los Quito Cables, las polémicas por el Metro de Quito y la Solución Vial Guayasamín, han marcado su administración.
Carlos Páez: "al Municipio lo maneja el marketing político"
El concejal de Quito, quien milita en las filas de Alianza PAÍS realiza un balance de la gestión del alcalde opositor Mauricio Rodas. La opacidad en el manejo de la información en el Municipio, el caso del ex asesor sin nombramiento Mauro Terán, y los problemas de movilidad en la ciudad que, en su criterio, no tienen todavía una solución adecuada, son sus principales preocupaciones.

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